Reparaturverglasungen

Die Isolierglasscheibe ist kaputt. Der luftdicht verschlossene Rahmen rund um die Scheiben hat eine Leckage, in die feuchte Umgebungsluft eindringen konnte. Das Wasser in der Luft kondensierte an den kühlen Glasscheiben, damit wurden sie trüb. Ein Austausch der Isolierglasscheibe ist notwendig.
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Meist führen Hausmittel und säurehaltige Produkte zum Reinigen oder sogar bleichen nicht zum Erfolg. Es kommt auch darauf an, welcher Pilz im Silikon wuchert und wie tief er schon in die Fuge eingewachsen ist. Sollte er nur oberflächlich aufliegen, ist eine Reinigung möglich. In allen anderen Fällen kann man das Silikon herausschneiden und durch eine frische Silikonfuge ersetzen. Meist ist nur die untere Fuge an der  Fensterflügel-Innenseite betroffen.
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Nein. Das ist nicht möglich. Isolierglasscheiben müssen in einem Glaswerk, z. B. bei Glas Natter in Regensburg auf Maß produziert werden. Zwischen den beiden oder den drei Scheiben sitzt ein sogenannter "Spacer", der in Kunststoff oder Aluminium ausgeführt ist. Dieser "LZR", Luftzwischenraum, wird luftdicht mit Bitumen verschlossen. Zur besseren Wärmedämmung.wird ein Edelgas eingeführt (z.B. Argon). Das kann nur ein Glaswerk produzieren. Allerdings wird jede Isolierglasscheibe für Sie auf den mm individuell produziert. Auch Sonderformen sind möglich.

Nein!
Sicherheitsglas wird in ESG (Einscheiben-Sicherheitsglas) und VSG (Verbund-Sicherheitsglas) unterschieden.
1) ESG: Diese Scheibe ist auf der Oberfläche extrem hart und spröde. Hergestellt wird sie, indem sie auf Maß zugeschnitten wird, dann wird sie erhitzt und somit gehärtet.
Bekommt sie einen heftigen Schlag, zerbricht sie in sehr, sehr viele, kleine Stücke. (Vergleiche Auto-Seitenscheiben)
2) VSG: Hergestellt wird sie, indem zwei Scheiben zusammengefügt werden. Im Zwischenraum wird eine Folie aufgeklebt. Bricht eine Scheibe, die äußere oder innere dieser VSG-Scheibe, bleibt sie stabil. Es fallen keine Scherben zu Boden. (Vergleiche die Frontscheibe im Auto)

Ja, können wir. Standard-Flachglas in 4 mm haben wir auf Lager, auch ein paar Strukturgläser. Einfach anfragen.

Sehr viele Menschen haben irgendwann mal, zusätzlich zu ihrer Hausrat - und Gebäudeversicherung, eine Glasversichung abgeschlossen.  Oft wissen sie das nicht mehr, obwohl sie schon Jahrzehnte einbezahlt haben.
Fragen Sie VOR der Reparatur bei Ihrem Versichungsvertreter nach, ob grundsätzlich eine gültige Versichungspolice besteht, und ob das kaputte Glas übernommen werden kann.

Grundsätzlich gilt: Die Haftung der Glasversicherung erfasst nur den Glasbruch – Kratzer, Schrammen, Absplitterungen, Trübung und andere Schönheitsfehler sind vom Versicherungsschutz ausgenommen. Hohlglas wie Vasen, Lampen, Trinkgläser sowie anderes Glasgeschirr sind vom Versicherungsschutz nicht abgedeckt.

Ja. VSG steht für Verbund-Sicherheits-Glas. Im einfachsten Fall sind zwei Einzelscheiben mit einer dazwischenliegenden Folie verklebt. Bricht das Glas von einer oder auch beiden Scheibenseiten fällt es Dank der Folie nicht auseinander. Beim Zuschneiden muss erst eine Scheibe einritzen, dann wird das VSG gedreht. Nun muss ganz genau auf der gegenüberliegenden Scheibe ebenfalls mit dem Glasschneider eingeritzt werden, anschliessend kann man an der Schnittlinie brechen. Allerdings haben wir wenig VSG auf Lager. Einfach fragen, die Lieferzeiten sind kurz.

Nein.
ESG steht für "Einscheiben-Sicherheits-Glas". Bei der Herstellung wird normales Flachglas bearbeitet: Kanten schleifen, fasen, Löcher bohren, etc.. Danach wird das Glas in einem Ofen erhitzt und erhält neue physikalische Eigenschaften. Es wurde hart, spröde, sehr wiederstandsfähig auf der Fläche, relativ empfindlich an den Kanten. Bekommt es einen sehr starken Einschlag, bricht es in viele kleine Teile, deshalb Sicherheitsglas.
Diese Scheiben entsprechen den Seitenscheiben in einem PKW.

Ist das Glas abgekühlt und ausgehärtet, kann man keine Bearbeitungen mehr vornehmen, es kann nicht mehr geschnitten werden.

Fragen Sie uns. ESG ist Bestellware. Lieferzeit allerdings ca. 2 Wochen.